HA-A12

Английский истребитель Hawker Hurricane был разработан в 1935 г.

Представлял собой одноместный нижнеплан, корпус которого был сформирован металлической решеткой, упрочненной стальными струнами, покрытой в передней части дюралевыми пластинами, а в центральной части, дюралевыми пластинами и склейкой. Хвостовая часть изготавливалась из пропитанного полотна.

Крылья первоначально покрывались полотном, затем жестью, в них размещалось вооружение самолета, состоящее из 8-ми пулеметов калибра 7,7 мм. Применение мощного двигателя Merlin позволило достичь достаточно высоких аэродинамических показателей. 

Министерство Авиации Великобритании мгновенно решилось на принятие Hurricane в качестве базового истребителя RAF и уже 03.06.1936 еще до завершения испытаний прототипов разместило заказ на 600 самолетов. В ходе серийного выпуска Hurricane неоднократно подвергался различным модификациям, одна из них заключалась в увеличении руля поворота, а также добавление  в нижней части самолета длинного "ласта", защищающего выступающую ниже фюзеляжа часть хвостового оперения (1937 г).

Первые серийные истребители поступили в войска в конце 1937 г. В 1938 г. было усилено бронирование кабины пилота за счет установки бронестекла в форме накладки на переднем стекле кабины. А установка нового трехлопастного винта позволила повысить скорость истребителя. 

Hurricane заслужил у пилотов хорошую оценку - он был легок в управлении, маневренный, быстрый. Отлично взлетал и садился на аэродромах без твердого покрытия. 

К моменту начала второй мировой войны большая часть истребительных дивизионов RAF была вооружена самолетами этого типа. В течение следующих нескольких лет они сражались на всех фронтах - от Африки и до Полярного круга, в Европе и на Дальнем Востоке, как дневные истребители, ночные и палубные истребители, штурмовики и бомбардировщики.

Первоначально подразделения Hurricane несли ощутимые потери в схватках с хорошо обученными пилотами Luftwaffe, Но вина в этом лежит не на самолетах, а на недостаточной выучке пилотов RAF. 

Наибольшую славу Hurricane снискал во время Битвы за Англию (1940 г.), когда около половины всех потерянных самолетов (из общего количества 1733 шт.) приходятся на счет эскадрилий на Hurricane-ах.

Несмотря на то, что позже появились истребители новых моделей, такие как Spitfire, Mustang, Tempest, Hurricane оставался в строю до самого конца войны.

Представленная модель соответствует Hurricane Mk.I из 303-го дивизиона RAF, на котором летал польский пилот Витольд Урбанович.

Основные тактико-технические данные

Параметры модели

Особенности модели

Модель относится к разряду трудоемких, средней степени сложности. Детально проработан интерьер кабины, в нишах стоек шасси сымитированы не только тяги стоек шасси, но даже баллоны со сжатым воздухом. Окраска фюзеляжа и крыльев носит следы интенсивной эксплуатации. Нижняя поверхность фюзеляжа и крыльев несет на себе отчетливые следы грязи полевых аэродромов, которые техники пытались смыть  грязной тряпкой, но особого успеха не добились. Каждая прорисованная заклепочка имеет  тот цвет (и диаметр), который ей положено иметь.

Подробно этапы сборки модели вы может увидеть в галерее на страничке Hawker Hurricane от Халинского - фотографии собранной модели.

Цена

351  руб.

Послать письмо voldemarus@narod.ru  
Авторские права © 2003 Картонная армия
Последнее изменение: декабря 02, 2004