Терминологический словарь настоящего пирата

Надо сказать, что терминология, используемая в парусном флоте, способна не просто запутать непосвященного - многие, на первый взгляд знакомые  термины, просто имеют совершенно иное значение. Поэтому мы решили воспользоваться помощью издательства Shipyard, которое в каждом номере своего журнала помещает несколько терминов из жизни "настоящих пиратов" и разъясняет их значение. 

Мы надеемся, что публикация этого словарика будет вами поддержана и готовы включить в него ваши разъяснения и толкования.

HMS Her (His) Majesty's Ship - традиционное сокращение, обозначающее принадлежность корабля британскому королевскому флоту. 

Амбразура Отверстие в борте корабля, предназначенное для ведения стрельбы из огнестрельного оружия. Как правило, амбразуры имели прямоугольную форму и могли закрываться люками или задвижками.

Банта  грубая полотняная обшивка на концах парусов, предназначенная для повышения прочности паруса в местах, подвергающихся наибольшей нагрузке.

Бом горизонтальная подвижная доска (термин нуждается в облагозвучивании, но не "деревяшка" же),  к которой крепится нижняя сторона паруса.

Брасы  канаты, протянутые через блоки и бегущие от реи назад к корме. Используются для маневрирования парусами в горизонтальной плоскости.

Грот самый большой парус, поднимаемый на грот-мачте. Все паруса, реи и и прочие принадлежности, относящиеся к главной мачте, имеют приставку "грот", например, "грот-рея", гроттопсель и т.д.

Корсар лицо, принадлежащее к экипажу частного корабля, капитан которого получил от какого-либо правительства (как правило, страны, вовлеченной в военный конфликт) каперскую лицензию на преследование и конфискацию кораблей и товаров противника, Довольно часто корсары превращались в обычных пиратов. Иногда использовалось и другое название - капер. 

Нок  свободный конец горизонтальных или наклонных досок - бома, гафеля, реи, бугшприта.

Перта  канат, растянутый под реей, на который опирают ноги моряки, работающие с парусами.

Рифовать уменьшать поверхность паруса при сильном ветре. Зарифовать парус можно либо наматывая его на бом, либо привязывая соответствующим образом сложенную опущенную часть паруса рефлинями, которые обматываются вокруг бома или реи.

Топ верхушка любой деревянной конструкции, установленной вертикально, например, мачты или стеньги.

Ухо изгиб в форме петли и сплетение каната. В уши обычно вставляются металлические коуши. Используются для крепления каната к парусам, а также другому оснащению на палубе.

Фал канат бегущего такелажа, предназначенный для поднятия парусов и рей; в зависимости от назначения конкретное название троса получает дополнительную приставку - гротфал, гафельфал и т.д. Кроме того, фалами называются вспомогательные тросы, предназначенные для поднятия руля, шлюпок и т.п.

Шкот канат, привязанный к бому, с помощью которого можно ставить бом, а тем самым и парус, регулируя его положение относительно направления ветра. На больших парусных кораблях шкот может проходить через несколько блоков, установленных на боме и на палубе.

Эскадра группа кораблей I ранга. В парусном флоте так часто называлась выделенная для выполнения определенного задания часть флота.

Послать письмо voldemarus@narod.ru  
Авторские права © 2003 Картонная армия
Последнее изменение: сентября 16, 2004