![[Изображение логотипа компании]](../images/cartonarmy.gif)
|
|
|
|
PZlnz. 140 (4TP) В
тридцатых годах 20-го века основным
бронетанковым вооружением польской армии
являлись разведывательные танкетки TK-3 и TKS.
Эти легкие машины были вооружены только
одним пулеметом и, очевидно, не имели
никаких перспектив перед лицом
надвигающейся войны. Поэтому в 1935 году
Министерство Обороны Польши приняло
решение об обновлении бронетанковых войск
путем разработки новых, более современных
моделей. В результате Государственным
инженерным заводам было поручено
разработать две новых модели танков -
плавающий PZlnz-130 и разведывательный PZlnz-140.
Конструкция нового 4-тонного разведывательного танка была разработана инженером Хабихом. В декабре 1936 года была разработана документация, на основании которой началось строительство первого прототипа. Как и следовало ожидать, многие идеи были заимствованы у популярной английской модели Vickers 6-тонный. Однако 4-тонный польский танк отличался оригинальной системой подвески, а также собственным двигателем, разработанным Яношем Вернером и Йержи Довконтом. Конструкция башни была в целом аналогична использовавшейся в легких танках серии 7 TP, отличаясь лишь размерами. На танк предполагалось установить автоматическую 20 мм пушку и сопряженный с ней пулемет калибра 7.92 мм. Поначалу предполагалось также разработать модификации с 37 мм пушкой и огнеметом, однако дальше проектов дело не пошло.
Описание моделиМодель опубликована в журнале Maly Modelarz №9 за 1999 год. Автор разработки - Павел Мистевич, что уже само по себе гарантирует высокое качество сборки. Собирается модель без труда примерно за две недели. Модель не требует использования никаких дополнительных материалов и может быть рекомендована начинающим моделистам. |
|
Послать письмо voldemarus@narod.ru
|
В
августе 1937 года невооруженный прототип был
передан на войсковые испытания. Целью
испытаний являлась проверка проходимости и
эксплуатационных характеристик. К концу
осени прототип был возвращен на завод, где
была проведена "работа над ошибками" -
устранены мелкие замечания и внесено несколько
изменений в конструкцию. В мае 1938 года
прототип прошел очередную серию испытаний,
в результате которых было признано, что
танк является достаточно современным и
пригодным (после устранения ряда замечаний)
к серийному производству. В ходе
перевооружения танковых частей в 1937-1942 гг.
планировалось заменить танкетки TKS и TK-3
танками 4TP общим количеством 480 шт. Однако,
по неизвестным причинам, Генеральный Штаб
Польши отказался от выполнения этих планов
и решил продолжить испытания прототипа,
которые тянулись до мая 1939 года. На этом
жизненный путь этой модели и закончился,
единственным утешением может служить лишь
тот факт, что единственный прототип прошел
за все это время 4300 км без серьезных поломок
и аварий.