PM-O3

 Рубеж XIX и XX веков сегодня оценивается нами как годы перелома в плавной поступи научно-технического прогресса – металлургии, технологии производства, естественных наук и т.д. Разумеется, эти перемены не обошли и технологию кораблестроения. Началась гонка брони, калибра и количества вооружений, машин и других технических новинок. Но далеко не все новинки оказались жизнеспособны. Примером может служить броненосец S.M.S. Oldenburg.

В 1881 году ядро германского флота составляли четыре броненосца класса SAKSONIA, вошедших в строй с 1878 по 1883 годы. Они были построены в соответствии с планом военно-морского строительства генерал-лейтенанта Альбрехта фон Стока, утвержденного в 1873 год и предусматривающего использование состоящих на вооружении кораблей более старой конструкции классов PRUSY и KAIZER: Konig Wilhelm, Hansa, Freidrich Carl и SMS Kronprinz. В план входило также строительство двух новых резервных кораблей. Один из них должен был заменить снятый со службы в 1871 году броненосец PRINZ ADALBERT, а вторым кораблем должен был стать вновь построенный броненосный корвет. В 1879/1880 бюджетный год предложение о финансировании строительства двух кораблей впервые было внесено в рейхстаг, но получило отказ. В 1881 году была предпринята вторая попытка, но протолкнуть удалось только строительство корвета, да и то с ограничениями в финансирования.

Поскольку разрабатываемые в 1879-1881 годах проекты предполагали дальнейшее развитие кораблей класса SAKSONIA, нехватка трех миллионов марок, выделенных на строительство корвета, привело к появлению, пожалуй, самого неудачного боевого корабля. Строительство началось осенью 1883 на верфи «Вулкан» в Щецине, а 20 декабря 1884 года готовый корпус был спущен на воду. Это был первый немецкий корабль, полностью построенный из стали. Корпус, разделенный на 12 отсеков, примерно на 60% длины имел двойное дно. В двух машинных отделениях было установлено две четырехцилиндровые паровые машины, приводящие в движение винты диаметром 4.5 м. Электричество вырабатывалось тремя генераторами мощностью 29 КВт, которые давали напряжение 65 Вольт.

Однако, несмотря на то, что по сравнению с другими кораблями класса SAKSONIA, корвет Oldenburg имел более мощное артиллерийское вооружение, толку от этого оказалось немного. Низкая скорость привела к тому, что для эскадры такой корвет был просто помехой в решении оперативных задач.

Основные тактико-технические данные

 Параметры модели

Особенности модели

Добротно сделанная и аккуратно отпечатанная модель. Хорошее качество бумаги и полиграфии.

Цена

462 руб.

Послать письмо voldemarus@narod.ru  
Авторские права © 2003 Картонная армия
Последнее изменение: января 30, 2004