|
|
|
|
17 декабря 1871 года на верфи Нового Адмиралтейства в Петербурге начали изготавливаться
узлы и механизмы, из которых должен был быть собран броненосец "Новгород". Конструктором "Новгорода"
был адмирал Попов. Корабль имел необычную конструкцию. На идеально круглом корпусе было установлено
два мощных орудия калибра 280 мм в бронированном барбете с заряжанием со стороны ствола.
Завершали корабль две высокие трубы. В корпусе было установлено восемь котлов и две паровые машины, которые
приводили в движение восемь винтов. Основные тактико-технические данные
|
| Водоизмещение - 2491 тонн | |
| Диаметр корпуса - 30.8 м | |
| Средняя осадка - 3.5 м | |
| Мощность машин - 2000 л.с. | |
| Скорость - 6 узлов | |
| Вооружение - 2 * 280 мм | |
| Бронирование - борт - 229 мм, палуба - 60 мм | |
| Экипаж - 150 человек |
| Издатель: ProModel #6|2001 | |
| Масштаб 1:200 | |
| Размеры: 150*150*130 мм | |
| Объем: 5 листов A4 | |
| Компьютерный дизайн: да | |
| Степень сложности: |
Несложная модель, необычного и известного своей конструкцией российского корабля. Достойное
украшение коллекции.
298 руб.
![]()
|
Послать письмо voldemarus@narod.ru
|